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福建關于減速機研齒的要求

文章出處:本站    人氣:23864    發表時間:2022-11-04 14:30:23

擺線減速機:齒研磨是指在減速器總裝調試后,將磨料均勻涂抹在齒面上,在輸出軸上預加一定扭矩,以一定速度運行和關閉。磨料在嚙合齒輪之間承受一定的壓力,起到滑動和研磨的作用,產生微切割效果。研磨后,齒面接觸率可提高到95%以上,粗糙度可降低到95%以上Ral.6以下。

對于漸開線齒輪,研齒過程的本質,即有意識地加速齒面磨損的過程。

對于齒輪傳動,小齒輪的滑動系數極限大于大齒輪。此外,小齒輪與大齒輪之間存在速比關系。因此,小齒輪的磨損總是先干燥大齒輪(不考慮齒輪的硬度差)。這就是為什么,當齒面接觸率不符合研究前的標準時,原則上只允許研磨大齒輪。

減速機要求:

(l)油路、管道、孔洞等關鍵部位。在減速器的所有旋轉部位(包括滾動軸承、滑動軸承、軸頸密封等。)應采取嚴格有效的密封措施,避免磨料進入人群。

(2)清潔齒面,并在四個齒上涂抹CT12涂層,檢查齒面接觸點,齒長方向符合圖紙接觸精度要求,接觸點在齒中間。如果齒頂或齒根有接觸硬點,應使用軟砂輪進行研磨,以消除齒頂或齒根的接觸硬點。原則上,只允許研磨大齒輪。

(3)檢查各對齒輪副的齒側間隙,并滿足圖紙要求。

(4)對于人字齒輪的傳動,必須保證軸向自由移動能使人字齒自動對中,使齒輪副在研齒狀態下準確接觸。

(5)檢查研牙裝置各連接部位無松動現象,滿足操作要求。


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