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福建伺服應(yīng)用擺線減速機(jī)有哪些類型?

文章出處:本站    人氣:25596    發(fā)表時間:2022-12-06 16:25:10

齒輪箱為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)提供扭矩倍增、減速和慣性匹配。特別是伺服系統(tǒng)要求減速器不僅提供高扭矩和低附加慣性,而且具有高精度和高剛度。一種類型的齒輪箱滿足所有這些標(biāo)準(zhǔn),并提供相對較長的運(yùn)行壽命和較低的維護(hù)要求:行星齒輪箱。

行星齒輪箱由多個行星齒輪組成,圍繞中央太陽齒輪旋轉(zhuǎn),與內(nèi)齒輪嚙合,并在自己的軸上旋轉(zhuǎn)。擺線減速機(jī)的連續(xù)嚙合意味著負(fù)載由多個齒輪共享,使行星設(shè)計能夠傳輸高扭矩負(fù)載。

擺線減速機(jī)

行星減速器內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu):

輪齒之間的負(fù)荷分擔(dān)也使行星齒輪箱具有較高的抗扭剛度,成為頻繁啟停運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)方向變化的理想選擇(這是伺服應(yīng)用的常見特征)。大多數(shù)伺服應(yīng)用程序也需要非常準(zhǔn)確的定位。行星齒輪箱的設(shè)計和制造具有低齒隙,在某些情況下只有1-2弧。

行星齒輪箱可以使用正齒輪或斜齒輪。雖然正齒輪的額定扭矩高于斜齒輪,但斜齒輪的設(shè)計操作更穩(wěn)定,噪音更低,剛度更高,使斜齒行星齒輪箱成為伺服應(yīng)用選擇。

在傳動系統(tǒng)中添加齒輪箱時,通過齒輪傳動比的大小降低電機(jī)傳遞給從動部件的速度,使系統(tǒng)更好地利用伺服電機(jī)的速度轉(zhuǎn)矩特性。行星齒輪箱可接受非常高的輸入速度,為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計提供10:1的減速,高速設(shè)計提供100:1或更高的傳動比(因此,減速)。

擺線減速機(jī)可以用潤滑脂或油潤滑,但伺服行星齒輪箱(有時稱為行星齒輪箱)“伺服額定”或“伺服”齒輪箱)通常用潤滑脂潤滑。在任何情況下(潤滑脂或油潤滑),行星齒輪箱通常由制造商在齒輪箱的使用壽命內(nèi)潤滑,從而避免了最終用戶的維護(hù)。

在伺服系統(tǒng)中使用齒輪箱最重要的好處是它對負(fù)載慣性的影響。反映在電機(jī)上的負(fù)載慣性通過齒輪比的平方降低。因此,即使是相對較小的齒輪減速也會對慣性比產(chǎn)生重大影響。

雖然在很多情況下,1:1慣性比不切實際,但大多數(shù)伺服系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)是盡可能保持較低的慣性比,以實現(xiàn)高系統(tǒng)響應(yīng)。通過在系統(tǒng)中添加齒輪箱來降低負(fù)載慣性意味著使用較小的電機(jī)(慣性較低),并保持電機(jī)與負(fù)載之間的理想比例。由于其緊湊的設(shè)計,行星齒輪箱本身的慣性很低,只增加了電機(jī)必須平衡的負(fù)載慣性。


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