擺線減速機錯位被廣泛認為是大多數(shù)減速機修理和故障的根本原因。它會降低機器性能，并降低減速機、電機和從動設(shè)備的使用壽命。 減速機錯位的類型及原因： 減速機軸與電機或設(shè)備從動件（如輸送機或執(zhí)行機構(gòu)）的軸之間的正確對準意味著軸是共線的，也就是說，它們位于一條直線上。軸偏差可以是平行的（也稱為“偏移”偏差）或…

齒輪減速機是機械動力傳輸系統(tǒng)的重要組成部分，用于速度和扭矩轉(zhuǎn)換。為應(yīng)用程序選擇合適的應(yīng)用程序是一個相當簡單的過程。選擇齒輪減速機的第 一步是了解所需的扭矩和速度以及要使用的理想的電機類型。然后，可以確定在特定情況下是否需要齒輪減速機。如果是這樣，那么下一步就是選擇合適的類型和比例。 那么齒輪減速機的作用是什…

斜齒輪和正齒輪是兩種最常見的齒輪類型，可用于許多相同的應(yīng)用中，比如減速機中，有正齒輪減速機和斜齒輪減速機。正齒輪制造簡單且成本低廉，但是斜齒輪比正齒輪具有一些重要的優(yōu)勢。 斜齒輪的齒設(shè)置成一定角度（相對于齒輪的軸線），并呈螺旋形。這允許牙齒逐漸嚙合，從點接觸開始，并隨著嚙合的進行發(fā)展成線接觸。斜齒輪相對于正齒…

研究中的密封件是由耐磨彈性體制成的，并用于優(yōu)良的行星減速機和角減速機的驅(qū)動和輸出端。在這些位置，它們可確保沒有潤滑劑從減速機中逸出，并且不會有污染物或產(chǎn)品殘留物滲入擺線減速機。 在過去的很多年，我們做過相關(guān)的測試，只要使用的高性能密封件的減速機，借助自動評估和預(yù)測軟件，密封件可靠性的現(xiàn)場數(shù)據(jù)清楚地表明，與以…

我們在日常使用擺線減速機的時候有時會出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，那出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有哪些呢？ 1、擺線減速機的噪音本來就較大，如果感覺噪音大時，而油溫一直沒有變化，則一般沒有關(guān)系的，或檢測一下噪音值，打電話給減速機廠家咨詢噪音值是否為正常值。2、潤滑問題經(jīng)常會導(dǎo)致擺線減速機發(fā)熱和噪音大的問題，潤滑油過多的話，攪油會損失…

在日常的生活中我們經(jīng)常可以見到擺線減速機，它的出現(xiàn)給我們帶來了很大的便利，但是我們在日常使用的時候如果出力不夠的話會出現(xiàn)哪些問題呢？ 1、我們的錯誤選型致使所配擺線減速機出力不夠，平常有些用戶在選擇時，誤認為只要所選擺線減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實并不是：一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，…

一、經(jīng)濟性要求 不同形狀、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)及成型方法和工藝性的好壞都決定著一個減速機經(jīng)濟性的優(yōu)劣，如行星減速機齒輪箱系列設(shè)計中，齒圈部分的功能模塊可有兩種選擇方法，一種直接選取齒圈為外殼，兩側(cè)再與軸承座連接，這時齒圈模塊由于為鍛件，因而模塊設(shè)計時應(yīng)使其尺寸盡可能小，過渡部分盡量由采用鑄鐵的軸承座來伸展，這樣以便盡可…

減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。 降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最…