擺線針輪減速機能達到1：87的高的減速比和90%以上的高效率單級傳動，如果采用多級傳動，減速比更大。一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上…

擺線針輪減速機的能達到1：87的高的減速比和90%以上的高效率單級傳動，如果采用多級傳動，減速比更大。一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線…

擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相…

XWD減速機是一種動力傳達組織，使用齒輪的速度變換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的組織。 在現在用于傳遞動力與運動的組織中，減速機的使用規模適當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤影，從交通工具的船只、轎車、機車，修建用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化出產設…

擺線針輪減速機選用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以一般也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機能夠廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、運送、紡織、制藥、食物、印刷、起重、礦山、冶金、修建、發電等職業，做為驅動或減速設備。 其共同的平穩結構在許多情況下可代替普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因而，行星擺線針輪…

1.減速機的操作人員應當熟悉減速機的內部結構和使用功能，對于其操作流程和維護方式應當了然于心。在進行操作前，要閱讀說明書，根據說明書的要求進行操作和維護。 2.注意減速機的工作時間，避免工作時間過長，導致機器發熱，影響使用 3.合理使用潤滑油，根據不同的功率，不同的機型選擇合適的潤滑油?！?/p>

硬齒面減速機屬于減速機的一種，被廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等工業部門。主要分類集中于兩種類型，分別是：QJY型硬齒面減速機和QY型硬齒面減速機。 一、QJY型硬齒面減速機   QJY型硬齒面減速機是工廠根據國內外市場要求開發的硬齒面（滲碳、淬火…

于硬齒面減速機分類的描述和闡述。上海勁傳減速機向大家介紹下硬齒面減速機的兩大分類，增進大家對硬齒面減速機的了解。這里主要闡述了有QJY型硬齒面減速機和QY型硬齒面減速機這兩大種類。 一、QJY型硬齒面減速機   QJY型硬齒面減速機是工廠根據國內外市場要求開發的硬齒面（滲碳、淬火齒面…