BWD減速機(jī)的性能特點(diǎn)： 1、擺線減速機(jī)減速比大，效率高：一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦， 嚙合表面無相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減速效率達(dá)94%。 2、針輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低：在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)…

擺線減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 1、發(fā)生滲漏…

擺線減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 1、發(fā)生滲漏現(xiàn)…

首要步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。 第二步是旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。 第三步是將電…

行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。行星減速機(jī)在保證精密傳動(dòng)的前提下，可以降低轉(zhuǎn)速﹑增大扭矩和降低負(fù)載與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。但在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障，其中，行星減速機(jī)和驅(qū)…

一、行星減速機(jī)導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整 導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡的精度。除了設(shè)計(jì)中選擇的導(dǎo)軌的類型、組合形式和尺寸外，影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素如下： (1)受導(dǎo)軌間隙的適宜性影響。 (2)受導(dǎo)軌本身剛度的影響。 (3)受導(dǎo)軌幾何精度的影…

行星減速機(jī)的種類比較多，今天我們來說說轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)。技術(shù)工程師都知道轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溫度過高的問題。 轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)的溫度過高似乎是一個(gè)簡單的小問題，其實(shí)不然，轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)的溫度過高是一個(gè)大問題。它會(huì)影響行星減速機(jī)的效率，更加嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞行星減速機(jī)的內(nèi)齒輪結(jié)構(gòu)，…

精密行星減速機(jī)粘合是由于浮油被破壞而導(dǎo)致金屬材料熔化所造成的破壞。粘合劑水平處輕的是在油拖方位有撕破的痕跡，較為嚴(yán)重的是軸頸損壞，無法再使用。容易發(fā)生膠合的位置是剛開始齒面和停止齒面之間的間隙，也就是擋換到傳動(dòng)齒輪的齒面和齒面上，或傳動(dòng)齒輪的齒面和齒面上。其原因在于該區(qū)域的加載速率很高，而齒合開始時(shí)通常有很大的作…