我國的減速機和齒輪電動機行業具有較高的市場化程度。 減速機和齒輪電動機技術水平較高的中國和地區主要是德國，日本和臺灣，在產品設計，制造和性能方面處于世界領先地位。 我國的齒輪電動機產業起步較晚。 近年來，隨著國內企業的引進，同化和創新技術的發展，小型和微型齒輪電機產品已實現優良替代，國內企業現已在市場上處于領先地…

F系列齒輪減速機潤滑齒輪的力度依據什么 F系列齒輪減速機的傳動效率通常是指在額定輸入轉速下達到額定輸入功率（或輸入轉矩）時，輸出功率（或輸出轉矩）對額定輸入功率（或輸入轉矩乘以傳動比）的比值。減速機傳動效率的測量應在專用的試驗臺上進行，測試方法可分為直測功率法和損失功率法，直測功率法又分為單臺直測功率法和雙臺直測…

硬齒面減速機等在磨合期由于使用不當容易出現的五點問題： 1.潤滑不良。 由于新組裝零件的裝配間隙小，以及由于組裝和其他原因，潤滑油（油脂）不易在摩擦表面上形成一層均勻的油膜以防止磨損。 從而降低潤滑效率，導致機器零件過早的異常磨損。 在嚴重的情況下，會在精密配合的摩擦表面上造成刮擦或咬合，從而導致故障…

行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據…

行星減速器的重要優勢： 行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能可靠的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。頭家輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械…

關于行星減速機的轉動比是怎么進行分配的這個問題，因內容過多，所以我們今天在這里便詳細談一下減速機轉動比分配的問題。 減速機是近些年才出現在群眾眼簾中的機械用具，由于人們對行星減速機認識的不斷加強，結構不斷加強，制造技能不斷提升，使得減速機得到了越來越廣泛的應用。 而關于行星減速機轉動比的分…

行星減速機工作原理： 由一個內齒環(A)緊密結合於齒箱殼體上，環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游於期間；行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依循著內齒環之軌…

硬齒面斜齒輪減速機的用途： 硬齒面圓柱齒輪減速器（簡稱減速器）用于輸出軸垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用煤炭、冶金、化工、建材，輕工、石油等各種通用機械的傳動機械中。 硬齒面斜齒輪減速機性能特點： 承載能力高，噪聲低、體積小，重量輕，效率高，使用…