B系列擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)設(shè)備。 波紋管的性能特點(diǎn)： 1、擺線減速機(jī)減速比大，效率高：一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可 …

B系列擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)設(shè)備。 波紋管的性能特點(diǎn)： 1、擺線減速機(jī)減速比大，效率高：一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可 …

1、JZQ型系列齒輪減速機(jī)應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn)： 本機(jī)廣泛應(yīng)用于各種起重、運(yùn)輸、礦山機(jī)械及其它各種機(jī)械中作減速之用。其聯(lián)動(dòng)方式，可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動(dòng)，也可用三角皮帶撓性聯(lián)動(dòng)。 本機(jī)通用性和互換性強(qiáng)，維修簡(jiǎn)單，效率系數(shù)為0.94，具有起動(dòng)阻力小，運(yùn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。 2、結(jié)構(gòu)概況及主要零部件： 本機(jī)結(jié)構(gòu)型…

安徽行星齒輪減速機(jī)在機(jī)械加工行業(yè)的普遍使用，我們對(duì)齒輪減速機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握必須提高，只有這樣今后我們才可以更好地對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行實(shí)際操作。 措施/具體步驟: 1，要注意減速機(jī)的組裝場(chǎng)地的建設(shè)。減速機(jī)的組裝，規(guī)定地面平整，通風(fēng)條件盡量要好，要知道組裝場(chǎng)地對(duì)今后減速機(jī)的使用有很大的影響。 2，要注意減…

擺線減速機(jī)中的正齒輪是一種圓柱齒輪，軸平行共面，齒直且方向平行于軸。它們可以說(shuō)是最簡(jiǎn)單和最常見(jiàn)的齒輪類型-易于制造，適用于廣泛的應(yīng)用。正齒輪的齒有正齒輪是一種圓柱齒輪，軸平行共面，齒直且方向平行于軸。 直齒輪的齒具有漸開(kāi)線輪廓，一次嚙合一個(gè)齒。漸開(kāi)線形式意味著正齒輪只產(chǎn)生徑向力（無(wú)軸向力），但齒嚙合方法會(huì)導(dǎo)致…

蝸輪通常為擺線減速機(jī)提供大的減速和高扭矩倍增的能力。但它們的自鎖特性在許多應(yīng)用中也是有益的。 在蝸輪組件中，蝸桿通常是驅(qū)動(dòng)部件。自鎖意味著齒輪不能驅(qū)動(dòng)蝸桿。換句話說(shuō)，后驅(qū)是不可能的。 當(dāng)組件處于靜態(tài)或動(dòng)態(tài)狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)生自鎖，但在蝸輪靜止時(shí)更常見(jiàn) - 即不移動(dòng)。理論上，只要齒輪與蝸桿的摩擦系數(shù)大于蝸桿導(dǎo)程角…

擺線針輪減速機(jī)的使用說(shuō)明 用途 擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線減速機(jī)，行星擺線針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置，該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。其獨(dú)特…

擺線針輪減速機(jī)能達(dá)到1：87的高的減速比和90%以上的高效率單級(jí)傳動(dòng)，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦， 嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減速效率達(dá)94%。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上…